Simulateur de malus écologique 2026
Deux taxes distinctes s'ajoutent au prix d'un véhicule neuf à l'immatriculation : le malus CO2, déclenché dès 108 g/km, et le malus au poids, désormais déclenché dès 1 500 kg. Ce simulateur applique les deux barèmes 2026 et les abattements les plus souvent oubliés.
Malus total à l'immatriculation
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Comment fonctionnent les deux malus
Le malus CO2 : une courbe qui explose
Il démarre doucement — 50 € à 108 g/km, 310 € à 120 g — puis s'emballe : 3 119 € à 145 g, 8 770 € à 160 g, 22 380 € à 170 g, et 45 990 € à 180 g. Le plafond de 80 000 € est atteint à partir de 192 g/km. Entre 156 et 183 g/km, chaque gramme supplémentaire coûte 100 € de plus que le précédent : c'est là que le choix d'une jante ou d'une option lourde peut coûter plusieurs milliers d'euros.
| Émissions | Malus CO2 | Émissions | Malus CO2 |
|---|---|---|---|
| 108 g/km | 50 € | 160 g/km | 8 770 € |
| 120 g/km | 310 € | 170 g/km | 22 380 € |
| 130 g/km | 983 € | 180 g/km | 45 990 € |
| 140 g/km | 2 205 € | 190 g/km | 76 800 € |
| 150 g/km | 4 279 € | 192 g/km et plus | 80 000 € |
Le malus au poids : par tranches successives
Contrairement à une idée reçue, le tarif ne s'applique pas à la masse totale mais à chaque tranche séparément, comme l'impôt sur le revenu. Un véhicule de 1 950 kg paie ainsi 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 100 kg à 20 € et 50 kg à 25 €, soit 6 750 € au total.
| Tranche de masse | Tarif par kilogramme |
|---|---|
| Jusqu'à 1 499 kg | 0 € |
| De 1 500 à 1 699 kg | 10 € |
| De 1 700 à 1 799 kg | 15 € |
| De 1 800 à 1 899 kg | 20 € |
| De 1 900 à 1 999 kg | 25 € |
| 2 000 kg et plus | 30 € |
Les abattements qui changent tout
- Électrique et hydrogène : exonération totale des deux malus, sans condition de masse.
- Hybride rechargeable de plus de 50 km d'autonomie : 200 kg d'abattement de masse, dans la limite de 15 % de la masse en ordre de marche.
- Hybride non rechargeable (moteur électrique d'au moins 30 kW) : 100 kg, jusqu'en 2028. Les micro-hybrides ne bénéficient de cet abattement que jusqu'au 31 décembre 2026.
- Famille de 3 enfants et plus : 20 g de CO2 en moins par enfant, et un abattement de masse. À demander — c'est le point le plus méconnu et le plus coûteux à ignorer.
- Superéthanol E85 monté d'origine : abattement de 40 % sur le taux de CO2 retenu.
- Carte mobilité inclusion « invalidité » et véhicules accessibles en fauteuil roulant : exonération totale, pour un véhicule.
Ce qui change au 1er janvier 2027
Le seuil du malus CO2 descend à 103 g/km et le plafond monte à 90 000 €. Le seuil du malus au poids reste à 1 500 kg. Surtout, le malus sur les véhicules d'occasion, reporté d'un an, entrera en vigueur — un point à intégrer si vous envisagez un achat en fin d'année.
Pour aller plus loin
Questions fréquentes
À partir de quand paie-t-on le malus en 2026 ?
Le malus CO2 se déclenche à 108 g/km, pour 50 €, et atteint son plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. Le malus au poids, lui, démarre à 1 500 kg — soit 100 kg plus bas qu'en 2025.
Le malus s'applique-t-il aux véhicules d'occasion ?
Non, pas en 2026 : le malus n'est dû qu'à la première immatriculation en France d'un véhicule neuf. Un malus sur les véhicules d'occasion est prévu pour le 1er janvier 2027, après avoir été reporté d'un an.
Les voitures électriques paient-elles le malus au poids ?
Non. Les véhicules 100 % électriques et à hydrogène sont totalement exonérés des deux malus, sans condition de masse. L'abattement de 600 kg qui avait été voté en 2025 a été abrogé par la loi de finances 2026 avant même son entrée en vigueur : l'exonération totale reste la règle.
L'abattement famille nombreuse est-il automatique ?
Non, et c'est l'erreur la plus coûteuse. Il faut le demander : la demande de remboursement se dépose au plus tard le 31 décembre de la deuxième année suivant l'immatriculation, pour un véhicule neuf d'au moins 5 places. Il ouvre droit à un abattement sur la masse et à 20 g de CO2 en moins par enfant à charge.
Les deux malus se cumulent-ils sans limite ?
Ils se cumulent, mais le total est plafonné au montant maximal du malus CO2, soit 80 000 € en 2026.
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