Aides pour changer de véhicule en 2026 : le barème réel

La prime à la conversion n'existe plus. En 2026, la prime « coup de pouce » atteint 5 700 €, et 7 700 € avec le bonus batterie européenne. Barème et conditions.

Solution étape par étape

1. Oubliez la prime à la conversion : elle est supprimée depuis le 2 décembre 2024 (décret n° 2024-1084 du 29 novembre 2024), et non depuis 2026 comme on le lit souvent. La surprime ZFE nationale a disparu à la même date. Aucun budget ne leur est alloué.

2. Visez la prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques », qui a remplacé l'ancien bonus écologique et qui est désormais financée par les certificats d'économies d'énergie (CEE). Elle atteint jusqu'à 5 700 € pour un ménage en situation de précarité énergétique, 4 700 € pour un ménage modeste, et environ 3 500 € pour les autres ménages.

3. Ajoutez la bonification européenne : de 1 200 € à 2 000 € si le véhicule est assemblé dans l'Espace économique européen et que sa batterie y est fabriquée. Le cumul maximal atteint donc 7 700 € (5 700 € + 2 000 €).

4. Vérifiez votre éligibilité : le barème repose sur votre revenu fiscal de référence par part, par déciles — jusqu'à 11 250 € (déciles 1 à 3), 16 880 € (déciles 4 et 5), 27 310 € (déciles 6 à 8). Le véhicule doit être neuf, 100 % électrique, coûter au maximum 47 000 € TTC, peser moins de 2,4 tonnes et afficher un éco-score d'au moins 60 points.

5. Nouveauté au 1er septembre 2026 : si vous relevez des déciles 6 à 8 et parcourez plus de 12 000 km par an avec votre véhicule personnel pour des raisons professionnelles, une bonification « gros rouleurs » vous ouvre le montant maximal. Elle vise les actifs trop « aisés » pour la prime maximale mais inéligibles au leasing social (infirmiers libéraux, aides à domicile, artisans en zone rurale). Dossier à engager au plus tard le 31 décembre 2026.

6. Étudiez le leasing social : la 3e édition est ouverte depuis le 16 juillet 2026, avec 50 000 véhicules, des loyers à partir d'environ 94 €/mois et un plafond réglementaire de 200 €/mois hors options. Conditions : revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 €, domicile à plus de 10 km du travail ou plus de 8 000 km par an à titre professionnel, contrat de 3 ans minimum. Le guichet ferme dès l'épuisement du quota.

7. Cumulez avec les aides locales : la Métropole du Grand Paris verse jusqu'à 6 000 € pour une voiture électrique via « Métropole Roule Propre », sous conditions de revenus et en remplacement d'un ancien véhicule. D'autres métropoles proposent des dispositifs comparables, cumulables avec la prime nationale.